近年來，地處黔西南中心腹地的興仁縣，利用通道和區(qū)位優(yōu)勢，打破山區(qū)地質構造瓶頸，著力加強交通基礎設施建設，從通村公路到通鄉(xiāng)油路再到高速公路，實現(xiàn)了交通路網(wǎng)內外部環(huán)境的無縫對接，讓區(qū)域經(jīng)濟駛上“快車道”。

目前，興仁縣公路總里程達到1841.419公里，公路密度為103.16公里/百平方公里�；菟�至興仁、晴隆至興義高速公路連接省內外大通道，全縣18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）已全部通瀝青（水泥）路， 287 個建制村（居委會）已全部通公路，建制村通客運班車率 93%。

波陽鎮(zhèn)是興仁縣一個典型的偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，許多群眾謀不到發(fā)展之路便外出務工。為此，我縣用一年的時間，在波陽鎮(zhèn)波秧峽谷的懸崖上，將這段具有十九個彎道的公路擴寬加固并進行硬化，縮短其同周邊的交通里程，降低種養(yǎng)殖成本，吸引當?shù)赝獬鰟展さ那嗄昊剜l(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

波陽鎮(zhèn)政府負責人告訴記者：自從硬化率比較高了以后，當?shù)氐娜罕姸急容^滿意，當?shù)睾枚嘣谕獾貏展さ那鄩涯甓缄懤m(xù)的回來發(fā)展種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。
李洪文是新寨村的創(chuàng)業(yè)青年，2014年底，他從名貴中藥材種植中看到商機，回到自己的家鄉(xiāng)一口氣承包了好幾十畝閑置的青杠林進行仿野生鐵皮石斛種植，說道起初創(chuàng)業(yè)最擔心的問題，李洪文表示就是交通問題。

興仁縣依托便捷的交通優(yōu)勢提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把綠水青山轉化為了經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，其中，惠水至興仁、晴隆至興義高速公路成了助推興仁縣經(jīng)濟社會迅猛發(fā)展的大動脈，縣域物流通道得到擴充，物流行業(yè)迅速崛起，外界性價比優(yōu)越的產(chǎn)品不斷進入興仁尋常百姓家，興仁農(nóng)特產(chǎn)品也通過京東商城走向全國各地。

京東興仁店負責人告訴記者：京東入駐興仁利益于通了高速，興仁又在黔西南州位于中心地段，將來覆蓋到周邊縣份比較方便。

（錦繡興仁羅振飛　潘飛　劉美玉）