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晴。簼窕瑥澋老缕 駕駛員未提前減速釀事故

2018年11月01日 09:56:51來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:李秀

  10月29日,在晴雨線7公里加500米(小地名:龍井)處,發(fā)生了一起交通事故。一輛越野車撞上路邊的邊護(hù)欄,車頭部支離破碎,面目全非。

  當(dāng)日10時(shí)40分,晴隆縣交警大隊(duì)指揮中心接警稱:在晴雨線7公里加500米(小地名:龍井)處發(fā)生一起交通事故,請(qǐng)出警查看。接警后,晴隆交警大隊(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)小組火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。

  到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,民警見一輛銀色越野車撞在路邊護(hù)欄,頭部被撞得支離破碎,面目前非,可想而知事故發(fā)生時(shí)的慘烈,所幸駕駛員無大礙。民警及時(shí)做好交通管控及現(xiàn)場(chǎng)勘查,以防因交通擁堵造成二次事故。民警對(duì)越野車駕駛員劉某進(jìn)行詢問時(shí),當(dāng)事人劉某說道:“當(dāng)時(shí)他駕駛尾號(hào)為193的越野車從晴隆縣城方向往馬場(chǎng)方向行駛,下坡路滑,又是彎道,見車輛以飛快的速度偏離方向時(shí),我怕沖下山崖,急得我趕緊踩急剎,連著就撞在路邊護(hù)欄才停下來。民警再次詢問駕駛員劉某,在下坡前有無提前減速,駕駛員才說了實(shí)話,因沒有在彎道及下坡路段提前及時(shí)減速,才導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,駕駛員深知自己的行為危險(xiǎn),深表后悔,但慶幸人沒有傷到。并表示開車上路一定會(huì)注意安全,不會(huì)再疏忽大意了。

  黔西南晴隆交警提示:在容易打滑的路段、泥濘、彎道、路面等路面,我們應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。我們可以降低一個(gè)擋位駕駛車輛,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用,不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如果使用腳制動(dòng),最好用間歇制動(dòng),且不可一腳踩死,以防側(cè)滑側(cè)翻。

  (李秀)

  責(zé)編:林曉靜 盧生龍


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晴。簼窕瑥澋老缕 駕駛員未提前減速釀事故

亮點(diǎn)黔西南 | 2018年11月01日 09:56:51 | 李秀

  10月29日,在晴雨線7公里加500米(小地名:龍井)處,發(fā)生了一起交通事故。一輛越野車撞上路邊的邊護(hù)欄,車頭部支離破碎,面目全非。

  當(dāng)日10時(shí)40分,晴隆縣交警大隊(duì)指揮中心接警稱:在晴雨線7公里加500米(小地名:龍井)處發(fā)生一起交通事故,請(qǐng)出警查看。接警后,晴隆交警大隊(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)小組火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。

  到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,民警見一輛銀色越野車撞在路邊護(hù)欄,頭部被撞得支離破碎,面目前非,可想而知事故發(fā)生時(shí)的慘烈,所幸駕駛員無大礙。民警及時(shí)做好交通管控及現(xiàn)場(chǎng)勘查,以防因交通擁堵造成二次事故。民警對(duì)越野車駕駛員劉某進(jìn)行詢問時(shí),當(dāng)事人劉某說道:“當(dāng)時(shí)他駕駛尾號(hào)為193的越野車從晴隆縣城方向往馬場(chǎng)方向行駛,下坡路滑,又是彎道,見車輛以飛快的速度偏離方向時(shí),我怕沖下山崖,急得我趕緊踩急剎,連著就撞在路邊護(hù)欄才停下來。民警再次詢問駕駛員劉某,在下坡前有無提前減速,駕駛員才說了實(shí)話,因沒有在彎道及下坡路段提前及時(shí)減速,才導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,駕駛員深知自己的行為危險(xiǎn),深表后悔,但慶幸人沒有傷到。并表示開車上路一定會(huì)注意安全,不會(huì)再疏忽大意了。

  黔西南晴隆交警提示:在容易打滑的路段、泥濘、彎道、路面等路面,我們應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。我們可以降低一個(gè)擋位駕駛車輛,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用,不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如果使用腳制動(dòng),最好用間歇制動(dòng),且不可一腳踩死,以防側(cè)滑側(cè)翻。

  (李秀)

  責(zé)編:林曉靜 盧生龍

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