乘客在等待出發(fā)。

亮點黔西南訊 近日,筆者在回晴隆長流老家途中，看到光照湖一線天碼頭接送乘客的車輛來回奔忙,船上人頭攢動。

雖是數(shù)九寒天,總有乘客早早地來到碼頭,耐心等待往返的客船到來。沒多久,湖岸上、船頭、船艙里擠滿了乘客。載80人的大船將要出發(fā),客車師傅說,有人打電話過來,又有一車人馬上趕到。大船已滿,出于安全考慮,不敢超載,船主只好啟用事先預(yù)備的幾張小船。行船至村莊旁,不時有乘客下船,當(dāng)然不免乘客有乘客早已等候在村口,及時補上。有時行船已過,聽到呼叫,開船的師傅又得折回來載客。一路上,船上都非常熱鬧。還未到達終點,遠遠地看見一堆乘客站在岸邊等待。剛下船,另一幫乘客又?jǐn)D上了船。

當(dāng)前,外出求學(xué)、工作和務(wù)工人數(shù)不斷增加,提前買票回家過春節(jié)的人逐漸增多。以往,縣城西北地區(qū)花貢鎮(zhèn)、中營鎮(zhèn)、長流鄉(xiāng)外出返鄉(xiāng)人員都習(xí)慣從晴雨(晴隆至雨洗)公路乘車返鄉(xiāng) 。如今,位于大田鄉(xiāng)全長1203.5米的紅巖隧道 ，因年久失修，存在安全隱患,不允許車輛通行。在剛剛過去的 2014年,縣里啟動防險加固改造工程,時值春節(jié)來臨之際,工程尚未竣工,給許多外出返鄉(xiāng)人員帶來不便�，F(xiàn)在從晴隆車站出發(fā),到達縣城西北地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn), 經(jīng)普安或水黃公路繞行,與經(jīng)紅巖隧道直達相比,距離大大拉長,時間也大大增加。當(dāng)下,為了省時,避免旅途疲勞,大多乘客樂意選擇沿途歷經(jīng)光照湖至一線天這一特殊路段線路回家。(劉勝乾 攝影報道)