自8月30日開始，黔西南州超限運輸治理辦公室領導小組成員單位、州交通運輸局副局長李江、州公安交通管理局副局長鄭欲曉分別帶領由治超辦相關人員組成的治超工作督導檢查組，分成兩小組赴州內(nèi)八縣(市、新區(qū))開展為期兩天的超限運輸治理工作督導檢查，并深入大件運輸企業(yè)開展走訪調(diào)研工作。

　　從超限運輸治理工作開展以來，黔西南州嚴格落實上級有關治超工作文件精神，自覺站在貫徹國家部署要求和維護全州安全穩(wěn)定、經(jīng)濟建設的政治高度，全面落實州、縣(市)兩級政府主體責任和有關部門監(jiān)管責任，扎實推進、逐項落實治超重點工作，實現(xiàn)了成員單位聯(lián)合執(zhí)法、盲點流動治超、農(nóng)村公路超限超載治理、治超隊伍建設和治超宣傳工作新突破。

　　督導檢查組每到一處，都認真檢查各縣(市、新區(qū))治超工作開展情況。檢查在進行超限超載治理過程中，是否嚴格執(zhí)行交通運輸部公安部關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實施意見，是否嚴格落實62號部令超限超載認定標準，是否存在制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一標準不一致的地方標準、隨意提升和降低治超執(zhí)法標準的行為；檢查在聯(lián)合執(zhí)法工作中，是否存在目測、查驗貨票等非稱重式判斷貨運車輛是否超限超載情況，是否落實逢車必檢的貨車檢測工作要求；對經(jīng)檢測定超限超載的違法車輛，是否嚴格執(zhí)行卸載、轉運消除違法行為后再放行的治理程序；是否存在以罰代管、以罰代卸情況；對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)車貨總質(zhì)量超過限定標準的違法超限超載行為(違法大件運輸車輛除外)，是否統(tǒng)一由公安交通管理部門實施處罰記分，是否嚴格落實“一超四罰”的工作機制。

　　督導檢查組認真聽取各縣(市、新區(qū))治超辦有關負責人介紹治超工作開展情況后，對工作開展得好治理工作取得成效的縣(市、新區(qū))給予了充分的肯定和贊揚，希望治超工作各成員單位繼續(xù)加強部門聯(lián)動，加快科技治超步伐，加大治超宣傳工作力度，扎實推進各項治超工作。同時，對落實治超工作措施不力，工作進展緩慢的縣(市、新區(qū))提出嚴肅的批評和指正。

　　督導檢查組強調(diào)，源頭治超工作在整個治超環(huán)節(jié)中，起著特別重要的作用，要搞好治超工作，首要任務必須抓好源頭治理，以源頭治超為主，以路面治理為輔的治理格局，才能有效開展治理超限超載工作。在治超工作中，要轉變工作理念，轉變管理執(zhí)法為服務執(zhí)法，切實做好執(zhí)法服務工作。目前，部分縣(市、新區(qū))在源頭治理工作環(huán)節(jié)較為薄弱，縣(市、新區(qū))治超辦要加大向縣(市、新區(qū))人民政府匯報工作力度，取得更大的政策支持，力爭源頭治超工作在黔西南州治超工作中有新的突破。

　　（孔峰）

責編：夏順艷 盧生龍