興義交警緩堵出新招:關(guān)掉紅綠燈人工來指揮

2014年05月07日 07:50:19來源：貴州都市報作者：王飚

圖為人工指揮交通。

“咋這么多交警�。�”從昨日起，市民們早、晚高峰時路過興義市桔山大道與神奇東路、神奇西路的十字路口時，將見不到紅綠燈卻會遇見許多執(zhí)勤交警，而這正是興義市公安局交警大隊“緩堵”新舉措：“機器”不行“人工”上。

昨日7點過鐘，記者趕到現(xiàn)場。7點半一到，十字路口上的紅綠指示燈就被全部關(guān)閉，一名站在十字路口中央的“總指揮”和4條匯入車道上的“輔助指揮”正在進行交通疏導(dǎo)。

“你們等車停好了再走。”“你騎電瓶車，也要遵守交規(guī)，不能亂竄嘛。”在“總指揮”的調(diào)度及4名“輔助指揮”的協(xié)調(diào)疏導(dǎo)下，行人們不與車流搶道了，而騎電瓶車的市民們也耐心地聽從指揮，直至8點30分早高峰結(jié)束，桔山大道上本該水泄不通的“早高峰”卻出奇地一直暢通著。

“人始終比機器靈活，紅綠燈分不清哪條車道的車多車少，通行時間也是死板的，而用人工指揮的方式來調(diào)度交通，即能讓車流大的車道優(yōu)先、長時間的通行，又能及時勸停與車流搶道的行人。

”據(jù)興義市公安局交警大隊馬開志大隊長介紹，為了緩解興義市早、晚高峰的交通擁堵，在經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研后，交管部門決定以桔山大道上的這個“堵點”作為人工指揮緩堵的試點，如果可行將在興義市區(qū)的多個“堵點”進行推廣。

“這也是過渡階段，最終還是要跟進配置，變?yōu)檫h程控制紅綠燈的方式來進行。”馬隊長向記者介紹道，人工靈活指揮的方式最終還是要走向遠程電腦控制。但不管怎樣，每天7點半就必須上崗執(zhí)勤的民警們所做的一切，目的就是想將一條暢通無阻的上班路獻給市民們。